230 автобусов и троллейбусов работают на городских рейсах в Брянске. По мнению депутатов горсовета, этого недостаточно для нормальной жизни современного города.
Для пополнения парка разрабатываются муниципальные программы, также планируется участие в региональных и федеральных — на принципе софинансирования. Глава города Брянска Александр Хлиманков — сторонник того, чтобы изыскивать на это средства в бюджете, использовать любую возможность, чтобы закупать новые автобусы и троллейбусы.
Необходимо не просто увеличивать автопарк, но и как можно рациональней распределять транспорт по направлениям — прозвучало на заседании комитета горсовета. Сейчас специалисты БГТУ проводят изучения пассажиропотока в Брянске. По результатам, если потребуется, будет перераспределяться количество машин по маршрутам. Планируется учитывать нагрузку на транспорт в зависимости от времени суток и дней недели.
Уже сейчас практикуется заключение договоров с предприятиями, которые работают во вторую смену и нуждаются в том, чтобы специальными рейсами сотрудников привозить в «неудобное» для транспортников время. Один из этапов реализации транспортной концепции предусматривает замещение муниципальным транспортом частных перевозчиков на дублирующихся маршрутах.