Огонь, металл и магистральные трубы

Ручная дуговая, плазменная, газовая – электрогазосварщикам предприятия «Транснефть – Дружба» подвластны самые разные технологии работ. Прочность соединений 7,5 тысяч километров магистралей, протянувшихся от Самары до западных российских границ, обеспечивают порядка 150 высококлассных «огневых» специалистов, которые в последнюю пятницу мая отмечают профессиональный праздник.  

Работа с огоньком

У одних – основательный и тяжелый, у других – легкий, почти ажурный, но у каждого — неизменно прочный и долговечный. Сварной шов – своего рода «почерк» профессионала: по чешуйкам можно распознать угол наклона электрода, направление, скорость работы, а порой и черты характера мастера.

Рядом со швом на нефтяной трубе электрогазосварщик ставит личное клеймо: уникальный код из букв и цифр, присвоенный Национальным агентством контроля сварки (НАКС) после аттестации, — это подтверждение авторства и личной ответственности специалиста. От качества работы сварщика напрямую зависит безопасность транспортировки нефти и нефтепродуктов. Непровары, наплывы, кратеры, трещины недопустимы, поэтому дефектоскописты проверяют швы не только визуально, но и с помощью ультразвука и радиографического метода.

При этом самих электрогазосварщиков постоянно проверяют на прочность долгие командировки на трассы, болота и глушь, по которым проходят нефтепроводы, снег, зной, дожди — и непростые задачи.

— Основную часть работ по сварке наши специалисты выполняют в период плановых остановок, которые ограничены по времени и не терпят некачественного выполнения, — рассказывает главный сварщик АО «Транснефть – Дружба» Андрей Пудовкин.

Скорость – одно из важных слагаемых сварки. На плановые ремонты регламент отводит не более 72 часов. Если работа ведется на обводненных участках с высоким уровнем грунтовых вод, буквально каждая минута на счету.

— Мало того, что это физически сложно, так это еще и воздействие вредных факторов, — продолжает главный дружбинский сварщик. — Чтобы выполнить такую работу, человеку нужно иметь стальной характер.

Мужское ремесло

Электрогазосварщик Центральной ремонтной службы Мичуринского районного управления Евгений Шушлебин, помимо мастерства, считает главным профессиональным секретом терпение.

— Когда варишь большие стыки и толщины, а это может занимать 5-6 часов, уже и рука начинает уставать, — говорит он, — и глазам сложно долго концентрироваться на одной точке. При этом в котловане порой невозможно повернуться или сменить положение, да еще в полном комплекте защитной амуниции. Но с задачей должен справиться.

От 14 до 1220 мм — сварщикам нужно уметь варить и масштабные диаметры, и выполнять практически ювелирные соединения. Вырезка дефектных участков, монтаж ремонтных конструкций – муфт — для оперативной работы без остановки транспортировки углеводородов, сварка металлоконструкций вертикальных стальных резервуаров, системы охлаждения магистральных насосных агрегатов, системы дренажа и утечек – у профессионалов отрасли хватает задач и на линейной части трубопроводов, и на перекачивающих станциях. Электрогазосварщики предприятия – практически универсалы: совершенно владея современным оборудованием, не забывают и о ручных методах, чтобы в случае капризов автоматики в полевых условиях не терять ни минуты.

Чтобы правильно выбрать технологию сварки, специалист должен знать физические свойства металлов, понимать химические процессы, учитывать толщину, оценивать положение объекта в пространстве. Раз в пять лет каждый сварщик компании подтверждает квалификацию, а для работы на опасных производственных объектах один раз в два года проходит аттестацию государственной комиссии НАКСа.

Мыслить как инженер, работать как художник – говорят о своей профессии мастера отрасли.  И Евгений Шушлебин, который, поступая в училище на крановщика, в последний момент переписал заявление на специальность «сварщик», ни разу об этом не пожалел.

— Топливно-энергетический комплекс начинается с трубы, по которой течет нефть, — без пафоса говорит он. – Мы занимаемся важным делом. Без нас никуда.