Причиной крушения вертолета в Брянске мог стать резкий маневр начинающего пилота
Согласно руководству по летной эксплуатации автожира «Калидус», причиной крушения машины могут стать «резкие движения в неправильную сторону, когда ученик сбит с толку».
Двухместный вертолет «Калидус» часто используется для обучения начинающих летчиков, поскольку оба места в нем оборудованы системами управления. Опытный пилот, расположившийся на заднем сидении, может контролировать действия ученика и исправлять его ошибки. Однако, руководство по летной эксплуатации предупреждает, что не всегда вмешательство инструктора может спасти от катастрофы.
«Большое количество аварий со смертельными исходами случается при демонстрационных полетах и базовом летном обучении, ‒ написано в руководстве, ‒ Если ученик находится на грани потери управления, то опытный инструктор, взяв управление на себя, с легкостью может парировать ошибку, до тех пор, пока ученик не делает резких манипуляций управлением. Но если ученик сбит с толку и управляет резкими движениями в неправильную сторону, то даже опытный инструктор не в состоянии стабилизировать летательный аппарат. Инструкторы в основном подготовлены к пассивности ученика в случае потери управления с его стороны, но испытывают трудности, если от ученика идут ошибочные действия».
В случае, если ученик, заметив впереди линию электропередач, предпринял резкие, неожиданные меры, то восстановить управление вертолетом было уже невозможно.
Кроме того, руководство по летной эксплуатации указывает на опасность, подстерегающую опытного пилота: «Множество аварий было вызвано опытными пилотами, которые имели много часов налета на самолетах или вертолетах, но имели ограниченный накопленный опыт на автожирах. Закоренелые рефлексы и привычки опытного пилота могут быть в автожире смертельными . В ситуациях, где требуются быстрые, рефлексные действия, проявившиеся привычные манеры действия могут привести к фатальной ошибке».
Читайте также
Новости регионов
Пришло время героев
Смоленщина» Твардовского
«Мы не спим по ночам»
Пойдём погуляем?!
Спорт два в одном
Та заводская проходная…
Актуальные темы
Новости партнёров
В частности, ведомство обратило внимание, какая информация признается органичной интеграцией и не считается рекламой
В декабре «Ростелеком» сдал в тестовую эксплуатацию два автоматических пункта весогабаритного контроля (АПВГК) в Брянской области: на автодорогах Северо-Западный обход Брянска в Брянском районе и Украина—Суземка в Севском районе. В период испытаний, который завершится в марте, параметры проходящих по указанным участкам транспортных средств определяются и передаются в информационную систему регионального управления автомобильных дорог. Также сведения о нарушениях доступны на сайте https://vgkinfo.ru/bryansk/.
В январе 2025 г. со станций Московской железной дороги отправлено 80 тыс. тонн цемента. Это на 24,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
В последнее время участились факты мошенничества со стороны лиц, представляющихся специалистами «Россети Центр». В частности, злоумышленники по телефону предлагают потребителям произвести замену приборов учета электрической энергии или оформить документы для предоставления пенсионерам скидки на оплату электроэнергиии.
Праздничный марафон промчался по жилым комплексам ГК «Надежды» в субботу, 29 декабря. Новогодние утренники на свежем воздухе в компании Деда Мороза и Снегурочки прошли сразу в трех дворах: в ЖК «Академическом», «Гранде» и «На Советской».
Более 1 000 000 камер домашнего облачного видеонаблюдения от «Ростелекома» уже прописались в квартирах и домах по всей стране. Посмотреть обстановку в квартире можно в режиме онлайн из любой точки мира, где есть интернет, либо воспользоваться облаком, в котором видеозаписи с камер хранятся до 30 дней в зависимости от тарифа.