Хорошо смазали – хорошо едет. Как в регионе готовятся к встрече Дня автомобилиста

«Готовь сани с весны, а колеса с осени», — гласит народная мудрость.

Однако, брянские транспортники за своим хозяйством приглядывают круглый год. Может поэтому в последние годы жители города всё меньше и меньше жалуются на транспортные проблемы и всё, что с ним связано?

Каждое последнее воскресенье октября в России отмечают «День работников автомобильного транспорта» — профессиональный праздник работников автомобильного транспорта. С какими результатами встречают этот праздник на Брянщине в 57-ой раз?

— Сегодня транспортная система региона – это сложный механизм, в котором задействованы десятки различных предприятий, в которых трудятся тысячи высококвалифицированных сотрудников, — рассказывает заместитель губернатора Николай Лучкин, — руководство транспортной политикой и координации организации транспортного обслуживания в регионе по межмуниципальным маршрутам возложена на департамент промышленности, транспорта и связи Брянской области. Правительство области и департамент руководствуется основными принципами – это, прежде всего безопасность пассажирских перевозок, качество обслуживания населения, доступность  транспортных услуг, а также контроль за соблюдением установленных условий выполнения регулярных перевозок. Необходимо отметить, что организацией транспортного обслуживания в районах области осуществляют органы местного самоуправления.

В настоящее время сеть регулярных перевозок на территории Брянской области представлена 214 межмуниципальными маршрутами, из которых 105 маршрутов с регулируемым тарифом и 109 с нерегулируемым, а также 51 муниципальным автобусным маршрутом и 9 троллейбусными маршрутами города Брянска.

На межмуниципальных маршрутах Брянской области задействовано 759 единиц транспортных средств, в том числе, 187 единиц на регулируемых маршрутах, 572 единиц на нерегулируемых маршрутах. На муниципальных маршрутах Брянска задействовано 893 единицы транспортных средств, из которых 357 на маршрутах с регулируемым тарифом, 536 с нерегулируемым тарифом. Если на цену проезда в муниципальном транспорте можно влиять через органы местного самоуправления, то там, где нерегулируемый тариф – действуют законы рынка.

Перевезли 50 миллионов пассажиров

В 2022 году по межмуниципальным маршрутам внутри области с регулируемым тарифом было перевезено 2,7 млн. человек. В Брянске муниципальными автобусами воспользовалось 38, 8 млн. человек, ещё 4,8 млн. пассажиров предпочли перемещаться на троллейбусе, а на пригородных электричках проехало 3,6 млн. человек. Получается, что каждый житель области за год проехал по 5 раз.

Бесперебойная работа транспорта стала возможна благодаря обновлению автопарка. За 2017–2022 годы проведена колоссальная работа по обновлению пассажирского автотранспорта — приобретено 579 автобусов различной вместимости за областной бюджет. В том числе, в прошлом году за счет средств областного бюджета для государственных автотранспортных предприятий закуплено 72 автобуса на сумму более полумиллиарда рублей. В текущем году продолжено обновление автобусного парка, из областного бюджета выделено 149 млн рублей, на которые в июле закуплено 27 автобусов различной вместимости. Плюс за счет специальных казначейских кредитов Федерального казначейства планируется приобрести 79 автобусов на общую сумму 500 млн рублей с последующей их передачей предприятиям с государственной долей собственности (АО «Брянская автоколонна №1403» и ООО «Новозыбковское ПАТП»), а закупленные за счет средств областного бюджета автобусы распределить  между муниципальными образованиями для обеспечения транспортного обслуживания сельских территорий. На 2024 планируется заложить 176 млн. рублей на приобретение 30 единиц автобусов.

На Брянщине реализуется нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», утверждены программы комплексного развития транспортной инфраструктуры (ПКРТИ) Брянской области и Брянской городской агломерации, комплексная схема организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом. Эти проекты направлены на дальней улучшение транспортного обслуживания.

В недалёком будущем предусматривается строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, железнодорожных путей общего пользования, линий пассажирского внеуличного транспорта (включая рельсовые пути и объекты энергоснабжения электрического транспорта), мостов, тоннелей путепроводов, пересечений в разных уровнях, иных дорожных сооружений. Большое внимание будет уделено не только новому строительству, но и капитальному ремонту уже существующих автомобильных дорог. В действие планируется вводить новые маршруты регулярных перевозок.

Не забывают и про льготные категории пассажиров. Так, на компенсацию выпадающих доходов, возникающих в связи с осуществлением перевозок льготных категорий граждан, организациям-перевозчикам из областного бюджета ежегодно выделяются субсидии. В 2022 году за оказание таких услуг перевозчикам перечислено 131,3 млн. рублей. На 2023 год средства на данные цели предусмотрены областным бюджетом в объеме 135,6 млн. рублей.

Купил троллейбус – сберег природу

В целях снижения негативного воздействия до 2030 года  предусмотрены меры по обновлению электротранспорта в Брянска.  Кроме того, имеются планы по приобретению автобусов на газомоторном топливе по мере развития сети газовых заправок – АГНКС.

Всего на обновление инфраструктуры Брянского троллейбусного управления, в том числе депо, тяговые подстанции, контактная сеть троллейбуса и парка подвижного состава планируется получение инфраструктурного бюджетного  кредита в размере  1 998 700 000 рублей. Этот немаленький кредит будет привлекаться на условиях софинансирования.

С 2022 года по настоящее время, в Брянское троллейбусное управление поступило 36 новых троллейбусов. Также, 31 единица троллейбусов закуплена по льготному лизингу, они уже работают на линии. До конца года по этой программе будет приобретено еще 10 троллейбусов и 23 троллейбуса будут закуплены за счет собственных средств троллейбусного управления, итого к концу года 100 новых троллейбусов.

Таким образом, реализация мероприятий инвестпроекта «Модернизация городского общественного транспорта» в Брянске на 2022 – 2023 годы позволит способствовать восстановлению полноценной работы троллейбусных маршрутов и развитию общественного транспорта в городе Брянске, кроме того улучшит экологическую ситуацию в столице региона.

Современные технологии для пассажиров

О внедрении в Брянске интеллектуальных транспортных систем (ИТС), помогающим улучшить управление дорожным движением в городе «АиФ-Брянск» уже рассказывало ранее. В результате работ по внедрению ИТС была проведена модернизация семи светофорных объектов по проспекту Станке Димитрова, в том числе были заменены светодиодные панели светофоров, пошла установка детекторов транспорта и замена дорожных контроллеров. В рамках этой деятельности была подготовлена материально-техническая база для создания центра управления дорожным движением.

В текущем году работа в данном направлении продолжена. Проведены мероприятия по модернизации 5 светофорных объектов в Советском районе города Брянска, а также создана подсистема мониторинга транспортных потоков. В целях анализа и координации работы системы в зависимости от складывающихся метеорологических условий оборудована метеорологическая станция.

Для жителей города уже привычными стали использование электронных средств оплаты проезда в общественном транспорте, уже стало привычным ориентироваться на время прибытия транспорта по электронным табло, а не сверять свои планы с рукописным расписанием на клочке бумажки.

— В современном мире динамичное развитие экономики и социальной сферы, надежная и бесперебойная деятельность предприятий и организаций, своевременная помощь врачей и спасателей, оперативность доставки пассажиров и грузов невозможна без эффективной работы автотранспортного комплекса, — уверен губернатор Брянской области Александр Богомаз. На то и нацелена вся работа сотрудников транспортной сферы, которым есть чем гордится в преддверии профессионального праздника.

Фото t.me/avbogomaz