Брянский машиностроительный завод приступил 3 февраля к работе после отпуска, длившегося в течение месяца. Мера эта была вынужденной – весь коллектив крупнейшего предприятия региона ушёл отдыхать, чтобы избежать увольнений рабочих в условиях общей стагнации экономики.
В этом месяце некоторые подразделения объекта собирались перейти на четырёхдневную рабочую неделю, но сейчас есть шанс возобновить производство в полном объёме. Между тем, перед заводом стоит ряд серьёзных задач: до 2016 года он должен сделать для Российских железных дорог 160 магистральных тепловозов, а также приступить к разработке нового трёхсекционного локомотива.
