Победа разума над смертельной безответственностью

2012, 10 апреля 11:47 На дорогах
Победа разума над смертельной безответственностью

Итак, его все же убирают. Итак, его все же не должно было быть. Итак, люди, погибшие и покалеченные на нем, пострадали не по вине своей неосторожности или водительского лихачества. Это был не переход, а дорога смерти, которую кто-то создал и поддерживал долгое время ее существование. Об этом писал «АиФ. Брянск» еще в конце прошлого года.

Помогите найти убийцу
В редакцию «АиФ. Брянск» по электронной почте пришло не подписанное письмо. Обычно анонимки оказываются в корзине для мусора, но в этом случае мы посчитали возможным опубликовать письмо целиком. Вот оно:
«Помогите найти убийцу! На его счету десятки жизней брянцев. Но его даже не ищут! Серийный убийца не просто разгуливает на свободе, он продолжает убивать и прекрасно себя чувствует.
Рискну набросать портрет преступника. Скорее всего, он носит пиджак и галстук. Вероятно, он ездит на тонированной машине и работает в просторном кабинете с кондиционером. Но люди, которые видят его каждый день, даже не предполагают, что на совести этого человека множество смертей, еще большее количество изувеченных граждан и сотни, а то и тысячи, исковерканных судеб.
Скажите, кто виноват, если дом, построенный с нарушением технологии, рухнет, раздавив жильцов? Дети, которые прыгали по полу, не догадываясь, что пол не надежен? Строитель, которому приказали делать перекрытия вдвое тоньше? Или, все же, тот, кто приказал нарушить нормы, обеспечивающие безопасность?
А если на участке с крутым поворотом некий начальник вместо знака «40» повесит знак «80», и водители, не ожидающие подвоха, будут один за другим без малейшего нарушения правил находить смерть в кювете?
Не убийца ли тот шутник, который настроит светофор так, чтобы он одновременно давал зеленый сигнал и пешеходам, и водителям?

Конечно, убийца
Правила безопасности кровью написаны. И перед тем, как придать им законную силу, коллективы профессионалов годами изучают практический опыт и теоретические расчёты.
Например, ФГУП «РосдорНИИ», «Дорисконсалт» и ОБДД МВД России разработали государственный стандарт ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства». За каждой буквой этого документа — чья-то смерть. А сам документ создан, чтобы исключить повторение трагедий.
И в этом документе есть четкое указание: пункт 4.5.2.1 гласит: «Пешеходные переходы через автомобильные дороги в населенных пунктах располагают через 200-300 м. В населенных пунктах протяженностью до 0,5 км устраивают не более двух пешеходных переходов с интервалом 150-200 м.» Этот ГОСТ появился не вчера, он введен с 1 июля 2008 года.
Помогите найти убийцу! Помогите найти того, кто отдал указание натыкать в Брянске по семь переходов на километр. И не отдал приказ ликвидировать переходы, не отвечающие нормам безопасности. Люди продолжают гибнуть на переходах, не догадываясь, что переходы эти просто созданы убивать.
Если вор должен сидеть в тюрьме, то серийный убийца — сидеть пожизненно.
Люди! Спасите себя, спасите город от маньяка! Помогите найти убийцу…»

Официальное разъяснение
Действительно ли Закон требует, чтобы между переходами было не менее двухсот метров? С этим вопросом мы обратились к разработчику ГОСТа  в ФГУП «РосдорНИИ». Начальник отдела безопасности дорожного движения Ирина Головченко разъяснила:
«Расстояния между пешеходными переходами в одном уровне нормируются национальным стандартом ГОСТ Р 52766-2007 и устанавливаются строительными нормами и правилами СНиП 2.07.01-89. Требования национального стандарта имеют приоритет по сравнению с требованиями строительных норм и правил. Пункт 4.5.2.1 ГОСТ Р 52766-2007 и пункт 6.25 СНиП 2.07.01-89 предусматривают интервал между пешеходными переходами в населенных пунктах 200 – 300 метров и не противоречат друг другу».
Получается, что действительно, законное расстояние между переходами – не менее двухсот метров. Так кто же превратил «зебры» в дороги смерти, разрешив людям выходить на проезжую часть там, где это недопустимо и опасно, где перехода не должно быть и в помине?

Читайте также


Новости регионов


02.04.2025 11:45
По «золотому кольцу»
О состоянии проходящих через Смоленщину федеральных дорог говорили в ходе прошедшей встречи губернатор Василий Анохин и глава Федерального дорожного агентства Роман Новиков. Стороны подписали допсоглашение к меморандуму о развитии федеральной, региональной и местной дорожной сети Смоленской области.   Одна из тем обсуждения – ремонт трассы Р-132 «Золотое кольцо». На эти цели уже заложены федеральные средства, которые
02.04.2025 11:44
Накануне посевной
1500 тонн минеральных удобрений получат бесплатно смоленские аграрии от ПАО «Дорогобуж». Хорошей новостью с сельхозпроизводителями поделился губернатор Василий Анохин, который провёл в Москве рабочую встречу с вице-президентом ПАО «Акрон» Владимиром Кантором и генеральным директором ПАО «Дорогобуж» Владимиром Куницким. Стороны обсудили вопросы сотрудничества по развитию АПК и реализации ряда социальных проектов. Известно, что большую часть удобрений
02.04.2025 11:43
К полёту готов!
Полный цикл производства беспилотников планируют запустить в Смоленске. Вопросы создания центра по разработке и изготовлению дронов обсудили в ходе рабочей встречи в Москве губернатор Василий Анохин и министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов. Как отметил губернатор, для запуска такого производства в регионе есть всё необходимое: компетенции, материально-­техническая база, а также действующие компании по изготовлению деталей и частей аппаратов. «Нужно объединить эти ресурсы в единую мощную организацию,
02.04.2025 11:41
Сохраним и отстроим
Регион получит федеральную поддержку на реализацию ряда проектов. Совет Федерации единогласно одобрил все предложенные правительством региона проекты по развитию здравоохранения, транспортной, спортивной инфраструктуры и сохранению культурного наследия на Смоленщине. «Это главный итог «Часа субъекта РФ» на пленарном заседании СФ – ключевого события Дней Смоленской области в верхней палате парламента», – подчеркнул губернатор Василий Анохин. Напомним,
26.03.2025 10:54
Слышать и знать
В Десногорске установят мемориал для увековечения памяти защитников Отечества, погибших в зоне специальной военной операции. Об этом сообщил губернатор Василий Анохин – вопрос обсуждался на встрече с участниками СВО и их семьями, которая состоялась в городе атомщиков на прошлой неделе. «Пообщались, обсудили много важного. Мы должны слышать и знать, что волнует семьи наших защитников, заботиться о них в это непростое время. Обсудили медицинскую и социальную реабилитацию
26.03.2025 10:53
Пассажирское сообщение
«Дороги и транспорт сегодня в центре внимания», – заявил губернатор Василий Анохин, который на прошлой неделе посетил выставку коммунальной и дорожной техники в центре Смоленска (транспортные средства представили ведущие российские и белорусские компании), а после принял участие в заседании итоговой коллегии профильного регионального ведомства. «За последние 5 лет в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» построены,
Город32
О проекте Персональные данные Рекламодателям Партнёрам Правовая информация Карта сайта Архив
Go32.ru оперативно публикует актуальные новости Брянска и Брянской области. Политика, экономика, спорт, культурная жизнь, происшествия в Брянске. Все, о чем становится известно нам, мы тут же сообщаем нашим читателям. © 2011—2025

Статистика


Яндекс.Метрика